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【動画あり】アメリカ人「韓国で韓国人に道を聞いたらキレて襲ってきた・・・」 沸点低すぎワロタ

アメリカ人が韓国で韓国人に道を聞いた結果・・・

 

多くの人に知ってもらう為に動画内の『グッド!』を押してね(@´,,・ω・,,`@)

 

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【アシアナ航空機着陸事故】乗客83人が“ボーイング社”を提訴「悪いのは飛行機ニダ」

乗客、ボーイング社提訴=アシアナ機事故-米

米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の着陸失敗事故で、同機に搭乗していた乗客83人が16日までに、同機の製造元の米航空機大手ボーイング社を相手取り、損害賠償を求める訴訟を米シカゴの裁判所に起こした。AFP通信などが伝えた。

米運輸安全委員会(NTSB)は、事故機のボーイング777型機の自動速度維持装置(オートスロットル)に異常はなかったとの見解を明らかにしているが、原告側を代表する法律事務所は、オートスロットルの故障が原因で今回の事故が起きた可能性があると主張。緊急脱出用シューターの設計やシートベルトにも問題があったとみられると指摘した。

同法律事務所は今後数日中に、アシアナ航空や複数の部品メーカーも提訴する方針。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013071700235

※元ニューススレ
・乗客291人の国籍は、日本1人、中国141人、韓国77人、米国61人、インド3人、ベトナム1人、カナダなどその他7人だった。(抜粋)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130707-00000009-mai-soci

 

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元慰安婦、米国で新証言「慰安所は屠殺場(食肉処理場)のようだった」・・・あれれー?

李玉善さんが訪米、慰安婦としての体験語る
「15歳のとき、近所を歩いていたら日本軍に無理やり連行された。それから3年間いた場所は、人が住む所ではなく『と殺場』だった」

米国ニュージャージー州バーゲン郡庁舎の会議室で15日午前(現地時間)、元慰安婦の李玉善(イ・オクソン)さん(86)が70年ほど前のつらい経験を打ち明けた。
李さんは「筆舌に尽くし難い苦痛を被った。家族と連絡を取ることができず、毎日強制的に日本軍人の相手をさせられた。自殺さえできなかった」と振り返った。

慰安所から逃げ出して捕まり、連れ戻されたこともあったという。
日本軍の憲兵は「二度と逃げられないようにしてやる」と言って軍刀を李さんの腕や足に打ち下ろした。
李さんが袖をまくると、右腕に4-5センチの刀痕が2本くっきりと現れた。
証言を聞いていたキャサリン・ドノバン郡長たちの目に涙がにじんだ。
ドノバン郡長は証言を終えた李さんに花束を手渡し、肩を抱いた。

李さんは在米韓国人の利益団体「市民参与センター」の招きで訪米。この日、ドノバン郡長の案内で、バーゲン郡の裁判所前に建立された慰安婦犠牲者を追悼する
「慰安婦の碑」を訪れた。李さんは花を供えた後、しばらく無言で碑石を見詰めていた。碑石の銅板には英語で「第2次世界大戦の際、日本帝国主義の軍隊により性的奴隷にさせられた韓国と中国、台湾、フィリピン、オランダ、インドネシア出身の数十万人の女性と少女たちを追悼する」と記されている。

この慰安婦の碑は昨年10月に来韓したドノバン郡長が元慰安婦たちと面会し、建立を約束したもので、今年3月に設置された。同裁判所の前には米国の奴隷制度の犠牲になった黒人、ナチスに虐殺されたユダヤ人、英国の収奪に苦しめられたアイルランド人など全世界の人権被害者を悼む碑石が置かれている。

ドノバン郡長は庁舎で李さんを迎え入れながら「韓国での約束を守れてうれしい。
李さんを案内できて光栄だ」と語った。
李さんは「日本からの謝罪がないことがずっと無念だったが、米国でこんな風に私たちを記憶してくれて感謝する。恨みがずいぶん晴れた」と答えた。
李さんは同日午後、ニュージャージー州パリセイズパーク市にある米国で最初に設置された慰安婦の碑も訪問した。
以上
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/17/2013071700733.html

 

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【アシアナ航空機着陸事故】韓国がアメリカに異例の書簡 「アシアナ機事故の調査を公開するな」

アシアナ機事故 韓国が米に異例の書簡

7月14日 16時14分

アメリカ・サンフランシスコの空港で韓国の旅客機が着陸に失敗した事故で、韓国の事故調査委員会は、アメリカ側に対して調査した内容を一方的に公開しないよう求める異例の書簡を送り、操縦ミスとの印象を与えるという国内の不満を反映した対応とみられています。

サンフランシスコ国際空港で、韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、アメリカのNTSB=国家運輸安全委員会の調査では、これまでのところ機体に大きな異常があったことを示す情報はなく、操縦士が適切に操縦をしていたかどうかが焦点となっています。

こうしたなか、韓国の事故調査委員会は、NTSBに対して委員長名義で書簡を送ったことを14日、明らかにしました。

書簡は、情報を韓国側にも定期的に提供するよう要請するとともに「事故調査は、国際基準に沿って客観的かつ公正に行わなければならない」と指摘し、直接的な表現は避けながらも、調査した内容を一方的に公開しないよう求めています。

これについて、事故調査委員会の関係者はNHKに対し、「事実かどうか分からない、あるいは、議論になりうる事柄は、事前に、発表するかどうか互いに話し合うべきだ」と述べています。

韓国では、NTSBが事故原因は操縦士のミスだとの印象を与えているという不満が政府やメディアの間から出ており、異例の書簡送付はこうした不満を反映した対応とみられています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130714/t10013036671000.html

 

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【アシアナ航空機着陸事故】米当局「これはブラックボックスに基づいた事実」・・・韓国側意見を次々否定

○アシアナ航空事故、韓国側が問題提起するも米当局が次々否定=韓国

米国のサンフランシスコ国際空港で7日(日本時間)に発生したアシアナ旅客機の衝突事故を調査している米国家運輸安全委員会(NTSB)は12日、韓国側が指摘していたオートスロットル(スピード維持装置)や、管制官の対応に問題がなかったことなどを明らかにした。複数の韓国メディアが報じた。

NTSBのハースマン委員長は12日の事故調査のブリーフィングで、「オートスロットルを含む自動飛行モードに異常がなかったことを確認した。これはわれわれ (NTSB)の考えではなくブラックボックス(FDR)の分析結果に基づいて確認された事実」と述べた。

オートスロットルの問題については、アシアナ航空の機長が「事故発生前に、事故機のオートスロットルが速度を維持していなかった」と指摘していた。

またハースマン委員長は「当時パイロットは、自動着陸モードではなく手動で着陸しようとした。
サンフランシスコ空港に着陸する多くの航空機が手動で着陸する」と説明した。さらに「事故が発生した日には、グライドスロープ(自動着陸誘導装置)がオフになっていたが10マイル(16キロメートル)まで視界が確保される澄み切った天気であり、手動着陸に問題になるような状況ではなかった」と話した。

一方、チェ・ジョンホ国土交通省航空政策室長は、今回の事故前のパイロットと管制官の間の交信内容を分析した結果、着陸アプローチ時に管制官からの警告がなかったと11日、明らかにした。

これに対して、ハースマン委員長は12日の記者会見で、「管制官の調整には問題がなかった。
衝突90秒前に管制官と機長の交信があったが、衝突直後、救急車を要請したのは、機長ではなく管制官であった」として、管制塔は事故の状況を正確に認識しており、これに迅速に対応したという点を強調した。

さらに別の問題として、アシアナ航空のパイロットは「着陸直前に光のために、しばらく目の前が見えなかった」と証言したという。これに対して、ハースマン委員長は11日、「これが何の光だったかについて、調査している」と述べた。

□ソース:サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0712&f=national_0712_017.shtml

 

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【アシアナ航空機着陸事故】女性乗務員の勇気ある行動に全世界が感動している・・・(´゚д゚`)えっ?

米サンフランシスコ国際空港で7日(日本時間)、アシアナ航空機が着陸に失敗し、180人余りの死傷者が発生した。

事故のさなか、生死の分かれ目にありながら最後まで機内に残り、乗客の救助を最優先させたアシアナ航空キャビンマネジャーのイ・ユンヒェさん(40歳)の行動が、世界中の人々を感動させたとして、複数の韓国メディアが報じた。

イ・ユンヒェさんは事故が発生した際、ほかの4人の乗組員とともに、乗客300人をすべて脱出させた後、最後に機内から出てきたという。そして脱出後も、彼女は状況を見守り、ようやく現地の医療スタッフの勧めで治療を受けた。

事故当時、現場にいた乗客は、ウォールストリート・ジャーナルのインタビューに「イ・ユンヒェさんは英雄だった。
小柄でありながら乗客を背負って走り回った。涙を流していたが、非常に落ち着いていた」と褒め称えた。

またサンフランシスコ消防局長も現地メディアとのインタビューで、「イ・ユンヒェさんは乗客のことを最優先に考え、その安全性が確保されるまで機内にとどまるなど、驚くべき対応だった」と強調したという。

さらに、サンフランシスコ市長は記者会見で、事故の状況に比べて死傷者数が少ないことと関連し、「運も良かったが、このように生存者が多いのが信じられない」と、乗務員と乗客の落ち着いた対応が多くの不幸を防げたことを示唆したと伝えられた。

イ・ユンヒェさんは、1995年3月にアシアナ航空に入社し、キャリア19年目。これまで14回も優秀乗務員に選ばれたことがあるという。
彼女は記者会見では、事故により尾てい骨を骨折していたため、立ち上がることすらできない状態の中、「着陸時にけがをしたようだが、乗客を脱出させる時は全く気が付かなかった」と述べた。(編集担当:李信恵・山口幸治)

サーチナ 7月9日(火)12時12分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130709-00000018-scn-kr

 

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韓国車、米国で190万台「史上最大最悪」の無慈悲なリコール

1 名前:有明省吾 ◆BAKA1DJoEI @有明省吾ρ ★ 投稿日:2013/04/04(木) 11:00:56.29 ID:???0

★現代・起亜車、米国で190万台のリコール「史上最悪」=韓国

韓国の現代・起亜車が米国市場で190万台の大規模なリコールを実施することが3日、明らかとなった。
これは、韓国の自動車メーカーの史上最大規模のリコールになるとみられている。複数の韓国メディアが報じた。

韓国メディアは、「現代・起亜車米国で史上最悪のリコール」、「現代・起亜車米国で190万台リコール」などの見出しで伝えた。

リコールの対象となったのは、2007-2011年式で、車種は現代車ではアクセント、エラントラ、ジェネシス・クーペ、サンタフェ、ソナタ、ツーソン、ベラクルーズ、起亜車はオプティマ、ロンド、セドナ、ソレント、ソウル、スポーテージなど。

米国の安全規制当局は、ブレーキなどのスイッチ不良で、運転者がペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しないか、ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えないなどの不具合が発見されたと指摘した。

リコール対象となる190万台という数字は、現代・起亜自動車が2012年に米国で販売した全ての自動車台数が126万台だったことから、それを上回るという。

現代・起亜車側は「車両内の電子システムに通知するスイッチを交換すると問題が解決する。6月から無償交換を開始し、消費者に告知を行う」と明らかにした。(編集担当:李信恵・山口幸治)

サーチナ 【社会ニュース】 2013/04/04(木) 10:45
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0404&f=national_0404_014.shtml

 

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【悲報】NASAにトレス疑惑

567 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2013/03/16(土) 20:59:49.54 ID:UP6uV0hf0

速報 NASAが神トレス

NASA(米航空宇宙局)が、日本のアニメ文化にあやかったキャラクターコンテストを実施している。最優秀賞のキャラは「全球降水観測計画」(GPM計画)のPR漫画に採用される。

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1303/16/news012.html

NASAにトレス疑惑

 

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米陪審が「ニンテンドー3DS」の特許侵害認める、“元ソニー従業員”へ約29億円の支払いを要求

1 名前: イリオモテヤマネコ(埼玉県) 投稿日:2013/03/14(木) 09:12:44.54 ID:KcL9TTMX0

米陪審が「ニンテンドー3DS」の特許侵害認める、賠償29億円

米連邦地裁陪審団は、任天堂(7974.OS: 株価, ニュース, レポート)が携帯ゲーム機3DSで特許を侵害したとする元ソニー従業員の訴えについて、侵害があったとして3020万ドルの損害賠償を認めた。
問題となった特許は、3Dメガネを必要とせず立体的な映像を裸眼でみる技術で、元ソニー従業員の富田誠次郎氏(58)が取得している。

先月の口頭弁論で富田氏側の弁護士は、任天堂は3DSで富田氏の特許技術を利用したと主張、一方で任天堂側は特許の主要部分は利用しておらず、2003年の富田氏と任天堂の会合は、3D技術の売り込み業者との面会にすぎないとしていた。

富田氏は特許侵害で2011年に任天堂と米子会社を訴えた。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE92C06M20130313

米陪審が「ニンテンドー3DS」の特許侵害認める、“元ソニー従業員”へ約29億円の支払い命令

 

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北米尼公式Twitter、『レイマン レジェンド』ネタで任天堂ファンを煽る

46 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2013/02/27(水) 23:54:58.50 ID:w0Ev8esX0

北米尼がツイッターでニシ君を煽ってる^^;

https://twitter.com/amazongames/status/306581194869469184

>Rayman Legends released today! Oh, wait, oh, um, this is awkward...

 

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